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Alberto Pereira Picado, 22 de Septiembre de 2009, pruebas de mar
Otras fotografías:
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Alberto Pereira Picado, 24 de Septiembre de 2009, pruebas de mar
Alberto Pereira Picado, 7 de Marzo de 2008, dias previos a la botadura
Alberto Pereira Picado, 10 de Marzo de 2008, botadura
José Antonio Orta, 24 de Noviembre de 2009
Jose Luis Porta, 10 de Marzo de 2008, botadura
Jose Luis Porta, 11 de Febrero de 2009, en construcción
Jose Luis Porta, 22 de Septiembre de 2009, pruebas de mar
Jose Luis Porta, 22 de Septiembre de 2009, pruebas de mar
Jose Luis Porta, 22 de Septiembre de 2009, pruebas de mar
Jose Luis Porta, 22 de Septiembre de 2009, pruebas de mar
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Xoán Portó, 22 de Septiembre de 2009, pruebas de mar
Xoán Portó, 22 de Septiembre de 2009, pruebas de mar
Alberto Pereira Picado, 31 de Mayo de 2010
Alberto Pereira Picado, 31 de Mayo de 2010
Alberto Pereira Picado, 28 de Mayo de 2010
Antonio Galán Cees, Cartagena, 13 de Mayo de 2011
Antonio Sánchez Montesinos, Ceuta, 9 de Junio de 2011
Antonio Sánchez Montesinos, Proa, Ceuta, 9 de Junio de 2011
Antonio Sánchez Montesinos, Detalle del Sky-jump, Ceuta, 9 de Junio de 2011
Clase, [Tipo]: Juan Carlos I, [LHD].
Constructor: Navantia, Ferrol y Fene, España.
Fecha botadura: 10 de marzo de 2008.
Fecha alta: 30 de septiembre de 2010.
Desplazamiento ( toneladas ): 27.079 a plena carga como anfibio, 24.660 a plena carga como portaaviones.
Dimensiones ( metros ): 230,82 x 32 x 6,9
Propulsión: 1 x turbina de gas, 2 x generadores diesel. 2 x POD ( 22Mw ).
Velocidad ( nudos ): 21,5 como portaaviones, 19,5 como anfibio.
Autonomía ( millas ): 9.000 a 15 nudos.
Dotación: 243 ( 24 oficiales ) + 103 Estado Mayor ( 45 oficiales ) + 902 Infantes Marina ( 46 oficiales ) + 23 Grupo Naval de Playa ( 1 oficial ) + 172 de Unidades Aéreas Embarcadas ( 41 oficiales ).
Cañones: 4 x 25mm ¿Mk38 Mod2?, 4 x 12,7mm ¿Mini-Typhoon?.
Misiles: SAM: Pendiente sistema defensa de punto ESSM o RAM.
Capacidad de transporte: Depende del rol desempeñado. El dique inundable ocupa una superficie de 975 metros cuadrados, que pueden ser utilizados para transportar vehículos, aunque lo normal será que transporte 4 x LCM-1E y 4/6 x SuperCat, o también podría llevar en su lugar 1 x LCAC. El hangar superior dispone de 2.046 metros cuadrados para transportar vehículos ligeros, y el inferior dispone de 1.400 metros cuadrados para transportar vehículos pesados. Cada uno de dichos niveles tiene una capacidad de carga de 6.000 toneladas.
Rádar: Búsqueda Aérea: 1 x Indra Lanza-N, 3D, banda D, con 470km de alcance; Navegación: 1 x Indra Aries NAV, banda X; Control Tráfico Aéreo: 1 x Indra Aries PAR + 1 xIndra Aries SAAAS, banda X.
Contramedidas: Señuelos: 6 x lanzadores Loral Hycor SRBOC Mk36 para chaff y bengalas. Reserva de peso y espacio para señuelo remolcado AN/SLQ-25 Nixie para torpedos. ECM/ESM: Indra Rigel, Indra Regulus Mk9500.
Helicóptero: Hasta 30, solo transportando helicópteros. Dispondrá de al menos cuatro spots para helicópteros pesados ( CH-47 Chinook ) o 6 para medianos ( SH-3D Seaking o NH-90 ).
Aviación: Hasta 10 aviones, solo transportando aviones en configuración de Portaaviones. En general se tratará del AV-8B+, pero podría operar en un futuro con el JSF VSTOL. Uno de los puntos permite operar un V-22 Osprey.
Comentario: En construcción, prevista su entrega en Abril de 2010. Las dimensiones de la cubierta de vuelo son 201,9m x 32m, posee dos elevadores uno a popa de 13,3m x 13,6m, y el otro a proa de la isla de 17m x 11,2m. Las dimensiones del dique inundable son 69,3m x 16,8m. Dos ascensores, uno situado a popa y otro a proa de la isla.
Base: Rota.
