Virgen de la Caridad

País:  España

Clase, [Tipo]: Hunt/Aberdare, [MSO].

Constructor: William Simons & Co., Renfrew, Escocia.

Fecha botadura: 19 de agosto de 1919.

Fecha alta: 12 de junio de 1940.

Fecha baja: 13 de diciembre de 1952.

Desplazamiento ( tm ): 1.094 a plena carga.

Dimensiones ( metros ): 70,5 x 8,77 x 2,92

Propulsión: 2 x máquinas verticales de triple expansión ( 1.600 cv ), 2 x calderas Yarrow, 2 x hélices.

Velocidad ( nudos ): 13,2.

Autonomía ( millas ): 3.932 a 6,6 nudos.

Dotación: 86 - 97.

Cañones: 3 x 101,6mm, 2 x 20mm.

Capacidad de transporte: 213tm carbón.

Comentario: Ex - HMS Ventor, Ex - HMS Verwood, Ex - HMS Crozier, Ex - HMSAS Protea, Ex - Queen of the Bay, Ex - Capitán de Corbeta Verdía. Botado como dragaminas de la numerosa clase Hunt al final de la primera guerra mundial, dada su escasa utilidad tras la finalización del conflicto pasa a desempeñar muy diversos roles hasta que finalmente acaba en manos de la marina del bando republicano durante el transcurso de la Guerra Civil Española. A mediados de 1938 es dañado seriamente durante un bombardeo de la aviación italiana en Cartagena. Una vez finalizada la guerra se utiliza como pontón y alojamiento flotante, posteriormente es reflotado y reparado en Ferrol, donde finalmente queda estacionado y se utiliza como buque de prácticas para la Escuela de Mecánicos y como buque de adiestramiento del personal de artillería de la Escuadra.

Base: Arsenal de FERROL.