País: España
Clase, [Tipo]: Blas de Lezo, [CL].
Constructor: S.E.C.N, El Ferrol, España.
Fecha botadura: 27 de julio de 1922.
Fecha alta: 30 de agosto de 1924.
Fecha baja: 8 de febrero de 1963.
Desplazamiento ( tm ): 4.780 estándar, 6.045 a plena carga. Tras la modernización 4.680 estándar, 6.330 a plena carga.
Dimensiones ( metros ): 140,2 x 14,02 x 7
Propulsión: 12 x calderas Yarrow ( 6 x carbón, 6 x petróleo ) ( 43.000 cv ), tras la modernización todas las calderas de carbón pasaron a ser de petróleo.
Velocidad ( nudos ): 29.
Autonomía ( millas ): 5.000 a 13 nudos.
Dotación: 320, tras la modernización 467.
Cañones: 6 x Vickers 152mm/50, 4 x 47mm/50, 4 x ametralladoras,1 x 76mm. Tras la modernización 8 x 120mm/45 tipo “F”, 8 x 37mm (4x2), 16 x 20mm. Flak 38 (4x4).
Torpedos: 12 x tubos de 533mm. ( cuatro montajes triples ), tras la modernización 6 x tubos de 533mm ( dos montajes triples ).
Morteros A/S: 2 x morteros, 1 x varadero para cargas de profundidad.
Capacidad de transporte: 806 toneladas de carbón, 726 toneladas de petróleo.
Radar: 1 x Decca, instalado en 1950; Dirección de Tiro: Hazemeyer, añadido tras la modernización.
Comentario: Ex - Blas de Lezo.
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